泊车合上发起机后电扇响了10几分钟才停？日常这种景况该当是不大概的。平常景况下泊车后电扇运行几十秒、不凌驾一分钟是平常的雷速体育，我向来没有碰到过电扇运行这么长功夫的。

　　汽车泊车后，发起机的温度大概会很高，稀奇是发起机停转后水泵也停转了，部分温度大概会连接上升。为了抗御过高的温度对发起机变成损害雷速体育雷速体育，于是发起机停转后电扇会连接运行一会，以便给发起机降温。然而日常景况下不会凌驾一分钟的功夫风扇风扇，发起机的温度就会降下来，电扇就会干休动弹。

　　借使说你说的这种景况是切实的，那么只要一种景况：你的车燃烧开合没相合上，而且水温传感器或者温控器出打击了。正在发起机不启动的景况下电扇高速运行十几分钟，电瓶的电都市被耗光，下一次发起机启动都是题目。因而，你确认一下你的题目，借使是真的，那笃信是不服常的，必要幼心的检验一下。

　　司机笃信是没闲本事来管这个，因而只可全权交给发起机己方来措置。因为缺乏先辈的电气本事，早期的发起机热能办理本事比力粗狂，电扇的动力根源于发起机自身，而对电扇转速医治左右则是交给一个叫硅油聚散器的部件来达成的。

　　硅油聚散器的道理可能单纯阐明成正在发起机和电扇之间装一个非刚性贯穿的传动机构，当发起机温度比力低的时间，这个机构内里会有个空腔存正在雷速体育封关策动机电扇响10几分钟才停寻常吗，发起机没法把动力传达到电扇上，此时发起机此时只是空转，电扇是静止不动的。而当发起机温度变高（日常高于65度），聚散器上有一组双金属片由于热胀冷缩劈头变形，鼓动一个阀门让硅油填充到这个空腔内，因为硅油是种很稠密的高剪切力物质雷速体育，便充任起了传达动力的引子，发起机就带着电扇转起来了。并且温度越高，阀门启齿越大，流进空腔的硅胶就越多，电扇的转速就越速。借使你的老爷车正在冷车启动时电扇就拚命转或者发起机很烫了电扇还闻风不动，那十有八九是硅胶聚散器坏了。

　　然而因为汽车行驶的景况利害常庞杂的，这种纯仰仗物理特点来左右电扇的形式就显得过于单纯粗暴了风扇，一来是精度太低，二来是不敷主动。