[汽车之家新车首发] 3月7日，深蓝SL03)地面效应改装车亮相2024九州改装展。该车正在通常SL03的基本上加多了气氛动力学套件和四个电扇，电扇从底盘吸气并从车尾排出雷速体育，或许加多车轮抓地力，大幅提拔机能。

　　表观来看，该车的底盘相较原厂SL03大幅消重，装备很是妄诞的前唇和宽体套件，车身侧面装备侧裙，看起来很是战役。该车的前轮采用紧闭式轮圈盖板，后轮则直接紧闭正在了车身内，配合其他气氛动力学套件风扇，或许大幅加强底盘的“气密性”，进一步提拔电扇体系的地面效应雷速体育搭载四个大电扇的SL03！愚弄地面效应“开挂”功能大幅晋升。

　　车身尾部这四个“涡轮喷气带头机”是这辆车的精华所正在，原本这便是四个电动涵道电扇雷速体育，或许从车辆底盘抽气，把车身吸正在地面上，以此来提拔轮胎抓地力。始末实测，该车的麋鹿测试效果从原厂的约78km/h提拔至约90km/h，加快呈现也有所提拔。

　　动力方面，该车基于纯电版打造，采用后轮驱动雷速体育，有大概是基于258马力的SL03 610Max纯电版打造的。回头史书，原本许多年前就有人实验通过地面效应提拔机能。早正在1978年雷速体育，F1赛车计划师戈登·穆雷就计划出了布拉汉姆BT46B赛车，该车车尾的大电扇或许出现地面效应，大幅提拔赛车的过弯速率和加快机能，只是该车由于被其他车队投诉而最终被禁止加入逐鹿。（一面音书源泉：新浪微博@溜溜哥；文/汽车之家 颜欢）