[汽车之家新车首发] 3月7日，深蓝SL03)地面效应改装车亮相2024九州改装展。该车正在普及SL03的根源上填充了气氛动力学套件和四个电扇，电扇从底盘吸气并从车尾排出，可以填充车轮抓地力雷速体育，大幅提拔职能。

　　表观来看，该车的底盘相较原厂SL03大幅低重，装备极度夸大的前唇和宽体套件风扇雷速体育2024九州改装展：深蓝SL03改装车公布，车身侧面装备侧裙，看起来极度战役雷速体育。该车的前轮采用关闭式轮圈盖板，后轮则直接关闭正在了车身内，配合其他气氛动力学套件雷速体育，可以大幅加强底盘的“气密性”，进一步提拔电扇体系的地面效应。

　　车身尾部这四个“涡轮喷气策动机”是这辆车的精华所正在，原来这即是四个电动涵道电扇，可以从车辆底盘抽气，把车身吸正在地面上雷速体育，以此来提拔轮胎抓地力。过程实测，该车的麋鹿测试成就从原厂的约78km/h提拔至约90km/h，加快体现也有所提拔雷速体育。

　　动力方面，该车基于纯电版打造，采用后轮驱动，有也许是基于258马力的SL03 610Max纯电版打造的。记忆汗青，原来良多年前就有人试验通过地面效应提拔职能。早正在1978年，F1赛车安排师戈登·穆雷就安排出了布拉汉姆BT46B赛车，该车车尾的大电扇可以发作地面效应，大幅提拔赛车的过弯速率和加快职能，只是该车由于被其他车队投诉而最终被禁止出席逐鹿雷速体育。（个人新闻原因：新浪微博@溜溜哥；文/汽车之家 颜欢）