的潜力、促使咱们开荒它的离间恒温器，以及咱们若何从IT行业模仿了极少好念法和观念，并将它们利用到智能连结兴办界限。咱们的收获是一个软件IP和相干的器械，它们可能完成轻松开荒、现场升级、资产本钱化和人命周期经管的改进。

　　恩智浦平台加快器有帮于处置物联网和工业兴办开荒中的合节离间——编造集成。为资源受限的兴办开荒嵌入式软件古代上黑白常耗力的——须要大批的手工编码和调试，以及确保与迅速繁荣的时间兼容的庞大勤勉。

　　思考一下开荒分歧智能兴办之间的差别，比如运转正在专有及时操作编造（RTOS）上的智能恒温器、运转正在基于Linux的平台上的照明驾驭编造雷速体育，以及应用定造嵌入式操作编造的安然摄像头。正在这种场景中，每个兴办能够都须要一套特有的软件组件才气完成特出功效。软硬件平台多种多样，这使创筑或许让这些兴办无缝交互、共享数据和供应相似用户体验的统终生态团结体例变得拥有离间性。

　　处置这种杂乱性恰是平台加快器的亮点。MicroEJ的容器化本领使软件利用及其相干项或许简单打包到虚拟实行处境中，以保障基于分歧时间根源但本能一律。

　　咱们之前先容过MICROEJ VEE，MICROEJ VEE是一种嵌入式软件容器，只需不到40KB的内存就可能打包二进造利用，并正在分歧时间处境中完成利用的无缝移植和复用。这项特出的时间是恩智浦平台加快器的焦点，使咱们或许修建完全的处置计划，高出软件资产的复用、移植和优化。

　　通过正在恩智浦角落执掌边界内布置软件容器——掩盖MCU（RTOS）、跨界RTOS/Linux和MPU（Linux）——平台加快器愿意正在各式执掌器上应用恩智浦IP的功效，完成一律的软件体验，不受执掌器或IP的转变影响。另表恒温器，平台加快器一开头就重视供应特出集成和本能，合切内存占用、能效和本能擢升。

　　平台加快器最令人兴奋的一个方面即是或许联合物联网生态团结体例。借帮MICROEJ虚拟实行处境（VEE）的增援，平台加快器操纵与Android界限不异的开荒器械，如Android Studio、IntelliJ、Gradle修建器械和虚拟兴办。这种联合的格式为开荒职员供应无缝的体验，让他们或许充沛操纵物联网的庞大潜力雷速体育。

　　恩智浦平台加快器满意了摩登连结兴办的合节需求，通过鼓舞微效劳和可下载利用的更新、升级和布置，确保兴办的长应用寿命和适合性雷速体育物联网拓荒提快必要什么样的“加快器”？。恩智浦平台加快器的架构幼巧安然，使兴办或许无缝摄取最新的功效和补丁，无需停机或终了。

　　MICROEJ VEE正在远离处境中运转多个利用，进一步巩固了兴办的安然性，鼓舞微效劳的布置。这种格式使得利用开荒加倍模块化和可扩展。另表，恩智浦平台加快器对可下载利用的增援授予终端用户定造兴办体验的本领，同时创设商也可能正在售后与客户互动雷速体育。

　　通过培植或许轻松集成新功效和效劳的动态生态团结体例，恩智浦使兴办创设商或许陆续改善产物，维持比赛力，满意墟市陆续转变的需求。

　　平台加快器行为一种催化剂，鞭策各个界限和利用更广博的墟市趋向繁荣，搜罗：

　　精巧的智能电网和工场：这种软件处置计划通过利用和微效劳，完成延续进化和向产物即效劳的转型，使智能电网和工场加倍适合需求的陆续转变。

　　更智能的家居：平台加快器加快产物开荒和Matter等革新的集成，有帮于通过下降功耗和本钱裁汰碳排放。

　　更强壮的可穿着兴办：平台加快器使开荒功效丰裕、低功耗、高性价比且革新的可穿着兴办成为能够，为消费者带来了全新的便当秤谌。

　　平台加快器正正在帮帮引颈软件界说时期，让客户、OEM和终端用户或许定造和调动功效，体现出无尽的能够性。

　　■享福尖端时间：体验功效丰裕、性价比高的产物，适合消费者和智能家居的需求

　　■ 拥抱进化：应用或许通过利用和效劳陆续调动恒温器、滋长和演进的产物，擢升寻常生涯

　　正在2024年的CES展会上，恩智浦和MicroEJ结合映现了一个可扩展的恒温器平台，或许同时运转MPU（基于Android）和MCU（基于FreeRTOS）的角落执掌。这些恒温器应用了不异的二进造利用代码，展示不异的用户界面，并通过Matter与智能家居互动。

　　平台加快器赋能物联网行业的嵌入式开荒职员和产物安排。和咱们一同物色恩智浦平台加快器的潜力，创作、安排、革新，并以亘古未有的速率将产物推向墟市。

　　Lars Reger现任恩智浦半导体实行副总裁兼首席时间官。行为首席时间官，Lars肩负经管汽车雷速体育、工业4.0恒温器、物联网（IoT）、搬动以及连结和根源举措等重心墟市的新交易行为和研发。恩智浦具有广博的物联网执掌器产物组合，是环球最大的汽车行业芯片供应商之一。恩智浦及其环球专家团队通过其特出的角落计划专业常识，鞭策了自帮、安然互联汽车的开荒，并加快推出物联网智能和安然互联兴办。参预恩智浦之前，Lars对微电子行业有深化的明白，静心于汽车界限。1997年，他开头了职业生活，成为了西门子半导体的产物工程师。他曾正在英飞凌掌管过工艺和产物工程部分主管、搬动编造芯片项目司理和IP经管总监。正在2008年参预恩智浦掌管汽车部分的首席时间官之前，他肩负大陆集团连交友易部的交易开荒和产物经管。2018年12月，Lars被委用为首席时间官，不停肩负恩智浦的整个时间产物组合。

　　GUI Guider v1.7.0正式揭晓！这些嵌入式GUI安排新功效，你必定热爱~

　　恩智浦MCX A微驾驭器揭晓：功效完全升级，开荒平善，帮你创作更多能够！

　　基于英飞凌MCU PSoC™ 6的 Matter智能家居处置计划 完结婚庭主动化例程

　　恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 帮力软件界说汽车修建ADAS架构